UTAC CONSEIL ET FORMATION - logotype
Recherche
Connexion
Panier

Sécurité de la fonction attendue, concevoir et évaluer son système avec la méthode SOTIF

Présentiel ou distanciel
Format de la formation

64 %
de satisfaction sur 1 an,
pour 9 avis.

6
stagiaires formés sur 1 an
6 examens présentés pour 50 % de réussite

Formation

Durée
14 heures sur 2 jours

Groupe
De 4 à 12 personnes

Tarifs
Inter : A partir de
1 600 € HT par stagiaire (1 920 € TTC) pour 2 jours
Intra : Nous consulter

Programme

Pré-requis

Connaissances générales sur l'ISO 26262, fonctions/systèmes ADAS et véhicules automatisés

Public concerné

Constructeurs, Equipementiers fournissant des systèmes complets ADAS, Consultants spécialisés en safety, Concepteurs de systèmes ADAS, Ingénieurs safety, Opérateurs de transports, Autorités organisatrices de transports

Objectifs

A l'issue de cette formation les stagiaires seront capables de comprendre et mettre en oeuvre la méthode proposée par la norme ISO 21448 et analyser l'exhausitivité des risques safety en complément de l'ISO 26262

Objectifs pédagogiques

  • - Identifier les enjeux safety et les limites fonctionnelles des systèmes ADAS/AD
  • - S'approprier l'approche SOTIF de minimisation des risques liés aux insuffisances fonctionnelles ou mauvais usages d'un système
  • - Préparer la phase d'analyse avec l'identification des dangers et l'évaluation des risques, la spécification des critères d'acceptation et l'identification des insuffisances fonctionnelles et conditions de déclenchement
  • - Interpréter la phase de vérification et validation avec la définition de la stratégie, l'évaluation des scénarios connus (fonctionnement attendu) et des scénarios inconnus (risque résiduel)
  • - Identifier les types de mesures possibles pour atténuer les risques identifiés
  • - Savoir démontrer l'atteinte du SOTIF et comment le maintenir en phase opérationnelle
  • - Apprendre à combiner SOTIF et sécurité fonctionnelle (ISO 26262) pour analyser et mitiger les différents risques lors de la conception et parvenir à démontrer l'absence de risques safety déraisonnables

Contenu

Pourquoi faire du SOTIF ?

Contexte - origine de la norme

Les limites et problématiques des systèmes ADAS

Etude de la norme

Définitions et notions importantes à connaitre

Découpage des chapitres de la norme : process d'application du SOTIF dans le développement d'un système

Revue des chapitres et des exigences : Présentation de la méthode avec un cas pratique d'application en fil rouge

Phase d'analyse : chapitres 5 à 8

Phase de vérification et validation : chapitres 9 à 11

Revue des principales considérations fournies dans les annexes de la norme

Conclusion

Démonstration de l'atteinte des objectifs du SOTIF

Modalités d'évaluation

QCM en fin de formation

Accessibilité

Accessible PMR. Nous contacter au préalable pour les aménagements à prévoir selon les handicaps.

Date de modification

20/11/2024

Fiche Programme

Télécharger le programme