222.2.d L'homologation et la conformité de production de la trainée aérodynamique du véhicule (Annexe VIII)
Présentiel ou distanciel
Format de la formation
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Formation
Durée
7 heures sur 1 jour
Groupe
De 4 à 12 personnes
Tarifs
Inter : A partir de 735 € HT par stagiaire (882 € TTC) pour 1 jour
Intra : Nous consulter
Programme
Pré-requis
Public concerné
Constructeurs, Laboratoires d'essai, Administrations
Objectifs
Objectifs pédagogiques
- - Assimiler l'approche d'homologation de la consommation de carburant et des émissions de CO2 des véhicules lourds : appréhender le processus général et les différentes étapes clés
- - Comprendre les raisons d'une annexe spécifique pour l'homologation de la trainée aérodynamique du véhicule en tant qu'unité technique distincte
- - Présenter les essais et livrables requis pour l'homologation de la résistance aérodynamique du véhicule et la conformité de production de cette dernière
Contenu
Le Règlement UE 2017/2400 pour l'homologation des émissions de CO2 et la consommation énergétique des véhicules lourds
Objectifs / Domaine d'application / Grands principes
L'amendement 2022/1379 avec l'extension du champ d'application aux bus et aux véhicules électrifiés (hybrides et pures électriques)
Objectifs / Dates clés
L'introduction au principe d'homologation de la résistance aérodynamique
L'objet soumis aux essais / Les équipements de mesure requis / Les procédures d'essais détaillées / Les méthodes de calcul et d'exploitation des résultats / Les livrables requis pour le logiciel de simulation VECTO / L'approche forfaitaire
Les essais et les critères de validité pour le contrôle de conformité de production
Méthodes Pédagogiques
Modalités d'évaluation
QCM en fin de formation
Accessibilité
Accessible PMR. Nous contacter pour les aménagements à prévoir selon les handicaps.
Sanction visée
Formation Les enjeux et les impacts de la règlementation Européenne relative aux émissions de pollua
Date de modification
18/06/2024